Показать сообщение отдельно
Старый 27.07.2011, 13:38   #27
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от vortexrus Посмотреть сообщение
приборы AutoGauge:
1. Давление турбы
2. Температура ОЖ
3. Температура масла
У меня по опыту использования этих приборов всё работает уже несколько лет.
EGT, давление топлива (датчик стоит давление масла на самом деле) и прочее - полёт нормальный.
"Бустомер", который со шлангом, подключаемым к будильнику врёт безбожно, а вот тот, который с выносным датчиком вполне нормальный. Во всяком случае разницы с показаниями датчика бустконтроллера практически нет (0.05бар).

А вот с давлением масла - геморрой: третий датчик за полтора года. Они либо мрут, как мухи (мембрана),
либо течь начинают. Причём отдельно датчик нигде купить не получается, только вместе с показометром, которых у меня уже 3 штуки в запасе.
Проблему решить просто, заменив датчик на нормальный от VDO.
Параметры датчика: 0-10bar, сопротивление 0-160Ohm, резьба такая же.
Каталожный номер датчика VDO 918-380-430. Стоит около 50-60$. Если будете его заказывать, то дайте мне знать, тоже хочу. Надоело их менять. И что странно: точно такой же прибор в топливной магистрали стоит уже 3 года. Там, видимо, температура меньше. Поэтому и живёт.

Да, совсем забыл, к датчикам температуры это не относится, там течь нечему (мембраны нет, только термопара)...

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 27.07.2011 в 13:46..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы