Показать сообщение отдельно
Старый 29.07.2011, 08:53   #19
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Макс Невер, йопта! наверное, самый убедительный пост!.. ночером немного остудил голову, вечерком или завтра собираюсь поехать со сканером, чекать машинку, потом на яму, потом warm-up тест, потом драйв-тест. думаю, если машина на ходу и нет вероятности "развалиться на ходу" или бегать и собирать по дороге отвалившиеся агрегаты, то оставить свою в залог с последующим чейнджем или как получится.

Внимание, "ТУРБОВЕДЫ"! на что сразу обратить внимание? какие симптомы помирающих или умерших турбоагрегатов и обвязки (вестгейты/блоу-оффы и прочая лабудень)? какие симптомы по мертвым коробке/раздатке/кардану/вискомуфте/редукторе/4WS и прочей хрени, которой нет на моем стелсе?
От ваших ответов, ребята, зависит мое автобудущее - или быстрое веселое турбокатание или долгое грустное пребывание в боксах.

Добавлено через 4 минуты
Пилять, мне стелсова жопа и пороги больше нравится, чем 3к-шная. такой бампер и задние фонарики классные у стелса, на 3к бампер куцый какой-то и фонарики не айс.

Последний раз редактировалось Suhrob; 29.07.2011 в 08:55.. Причина: Добавлено сообщение
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы