shad: kulma прав.
если втулка овальная это означает что в ДОПОЛНЕНИЕ к ЦИЛИНДРИЧЕСКОМУ отверстию этой втулки есть еще дополнительная выработка. так вот изначально клапан находится в воображаемой геометрии этого цилиндра.
когда клапан закрыт на него действуют силы:
(а) пружины которая затягивает его обратно. пробовали руками эту силу? она огромна!
(б) сила давления газов в камере сгорания.
таким образом если клапан уже СИДИТ в седле то отверстие во втулке может иметь ЛЮБОЕ сечение в дополнение к его родной окружности.
при этом клапан закрыт герметично ибо седло и клапан имеют формы конуса.
если же мы рассматриваем случай когда седло изначально кривое (или повреждено как-то) то тогда соответственно и меняется траектория движения клапана. и тогда появляется дополнительная выработка на втулке.....
таким образом овальная втулка - это СЛЕДСТВИЕ а не ПРИЧИНА плохой герметичности.
поэтому
Цитата:
Сообщение от shad
при разбитой втулке компрессия не обязательно будет 0.
|