Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
1. ГТО- 3000гт 90-2000г Дебют на выстовки в 89г Значит создовали в 88г (дизаинеры старались)
2. Супра 93-2002г Шикарныи турбо двиг и кпп Но моно привод
3. Ниссан 300 зх Тоже твин турбо Но только заднии привод И дико сложныи и уродливыи авто (да простят меня ниссанаводы)
4. Скаи ГТО 32 (89-94г) и 33 (94-98г) грамотныи авто С мего крутыми решениями в плане трансмисии Но всётаки больше внешне похожи на сиданы
5 ХОНДА НСХ (90- 2005г) намного круче чем всее ранее перечисленные НО одно большое НО пипец как дорогои Даже сеичас купить дешевле 30т дол практичиски невозможно
А теперь ктото может вспомнить ещё какието японские авто которые столько продержались на конвеире???
Для сровнения СИВИК, ИМПРЕЗЫ,ЛАНЦЕРЫ и прочии ширпотреб обновляли каждые 3 года
Так что гордо заевляим всем что нам повезло и у нас машины выпушенные в 90тых А ни те что сеичас выпускают (влодельцев 35 ГТРов это не касается)
|
Honda NSX
Тоже балдею от этого авто. В его разработке принимал участие сам Айртон Сенна. Кузов монолитный каркас из алюминиевого сплава
как и множество остальных деталей. Очень редкий авто и уж совсем редкий с левым рулём
На много реже чем тот жа скайй.
В стоке лучшее время на квотере показал 13.47
Так что думайте, товарищи, думайте:ag: :ag: :ag:
P.S. При всём богатстве выбора альтернативу 3000GT пока не вижу
