|
ParTim, это было довольно редкое исключение у тебя.
Основная проблема кроется в сторонних доработках - подсветка салона например, вешают огромные токи нагрузки либо, либо изолируют провода тяп ляп, вот всему и проблема.
А то что перетирается коса - и коротит блок управления, это довольно редко случается. У тебя не тухли - а горели.
А горит предохранитель из за короткого замыкания.
Ещё бывает из за того что когда ставят тюнинг оптику или отключают габариты с поворотников - там тоже в районе фар и поворотников провод плюсовой на массу падает и пожалуйста - коротыш Вам на кочках таинственный, или если прилёг провод основательно (протёрлась изоляция) - то постоянный коротыш.
Итог: Салонная подсветка сторонняя - всю отключить и место врезки проверить, чтоб не ложилось на массу. И фары если чего мудрили с габаритами - проверять... Если всё особо плохо - искать косяки в проводке под водительским крылом, и в блоке управления.
|