|
Sazanchik, проверяешь от предохранителя на правые габариты цепи: в капот и в салон - как находишь участок с обрывом - его начинаешь визуально изучать, если таковой возможности нету - режешь гофры пластиковые, и уже провод конкретного цвета проверяешь целостность Ом-метром (мультитестер стоит копейки), чтобы облегчить себе задачу и локализовать ещё точнее - смотришь какой цвет - находишь на середине проблемного участка его, и чуть чуть снимаешь изоляцию, чтобы можно было тока коснуться тестером, и как бы ты участок свой ещё раза 2 уменшишь для осмотра, главное потом заизолировать ИЗОЛЕНТОЙ не забудь, только хорошей, которая от высокой температуры не станет фантиком...
|