|
интересно, зачем же тогда наши папки и деды сверлили более толстые дырки в гидреках на своих жыгулях и лили масло х в 60? А всё потому что при жостких нагрузках на движущиеся части мотора (а в нашем случае ето часто бывает) маслянная плёнка у более жыдкого масла порвётса намного быстрее чем у более вязкого, и учитывая то что производитель разрешает лить масло хв60 (тоесть маслянные каналлы позволяют его лить) то нужно его мля и лить, а не то масло - которое ктото придумает...
Добавлено через 10 минут
а ловить в выпуске(обычно первыми начинают лить масло турбины, а уж потом оно начинает подтекать из под голов, итд итп...) хв40 а уж тем более ещё чтото более жидое думаю не в кайф...
Есть ещё такое - как состав резины сальников - разная вязкость - разные присадки - нужна разная резина на сальниках(вы же не думали что будет так просто - взял и залил то что придумал, и ничё не пострадает)
Последний раз редактировалось Firol; 17.08.2011 в 17:49..
Причина: Добавлено сообщение
|