Показать сообщение отдельно
Старый 19.08.2011, 01:59   #1
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
Причины плохой работы двигателя на ХХ, под нагрузкой и методы их решения

(навеяно обсуждением: http://www.dsm-club.org/forum/tuning...tml#post620780)

мне стало любопытно найти схему устройства TPS и я по яндексу нашел статью: http://auto.schoollremonta.ru/41-ust...ensor-tps.html

первая половина статьи банальна... зато вторая ее часть где описаны неисправности TPS и симптомы могут быть полезны. рекомендую ознакомиться для общего развития и знакомством с нетривиальной связью между плохой работой на холостом и изношенным TPS

Для любителей "сделай сам" сразу приходит на ум выкинуть TPS *** и приспособить вместо него какой-нить энкодер. например какой-либо отсюда: http://www.chipdip.ru/catalog/show/encoders.aspx

правда тогда это надо перенести в раздел "ТЮНИНГ"
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 19.08.2011 в 02:03..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы