Видел на ютубе видео как парень дорабатывает головы путем шлифовки,проточки,полировки как я понял увеличивал каналы впуска-выпуска и изменил немного камеру сгорания.Я заметил что на гт3000 судя по прокладке не соответствие каналов и коллекторов+еще к тому дырки на прокладке намного больше чем сами каналы это все я так понимаю влияет на работу мотора.Поискав инфо про доработку голов наткнулся на противоречие этому ролику там написано что переходы между коллекторами и каналами желательно убрать,каналы шлифануть(убрать заводские прорехи)полернуть весь впуск но оставить шероховатости чтобы бензин лучше испарялся.Шлифануть выпуск но не полировать(Это бессмысленное дело) а паренек тот отполировал все до блеска:de: Как правильнее будет сделать эту процедуру?:rolleyes: И что это вообще даст турбовой машине???:confused: Подскажите если кто что знает или имел опыт в доработке ГБЦ.
