Показать сообщение отдельно
Старый 23.08.2011, 17:52   #53
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
Цитата:
Сообщение от -Coach Посмотреть сообщение
Вот зачем ты это пишешь , что бы окончательно уйти в бесконечность ?
чтобы не рассматривать голый мотор с маховиком на холостых оборотах
кому это нужно?
тебя интересует реальная картинка или абстракция?
в реальной жизни влияние облегчения маховика настолько мизерно, что никто это не заметит ни на уровне жопомера, ни на уровне средних приборов

Цитата:
Сообщение от -Coach Посмотреть сообщение
при рабочем такте КШМ отдаёт энергию маховику , при остальных тактах маховик возвращает энергию обратно . Чего и не может сделать облегчённый .
попробую немного увести в сторону. сколько энергии может запасти маховик? сколько составляет эта энергия по отношению к энергии высвобождающейся в рабочем цикле?

Цитата:
Сообщение от -Coach Посмотреть сообщение
Парни , опишите процесс по своему , только в точностях , а не ощущениями , воткните формулы . Я рад буду ошибиться , но пока не вижу для этого повода .
тут ты даёшь по отдельно вращающимся телам , а мы рассматриваем симбиоз кшм и маховика , кде происходит энергообмен .
энергообмен происходит именно по этим формулам, а не по твоей, которая вообще не для этого случая, а описывает момент в точке в отдельный момент времени
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы