Тема: 1G Электрика
Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2011, 16:51   #89
Skade
 
Аватар для Skade
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Киев
Имя: Федор
Авто: G1 D22A NT MT FWD 1994
Сообщений: 92
Всем спасибо за советы!)))
Да будет свет! То есть, покопал схему, залез под капот, нашел дохрена непонятных проводов, поотрывал, соединил все по мануалу. Свет работает, обе фары)))

Подьемники фар - кто-то поставил там две дополнительные релюхи О_о
Одну поменял. Почистил провода. Теперь заглючивает один раз из десяти, и то когда кнопкой открытия. Когда включением ближнего открываю - все ок, только правая как-то "отстает" от левой а потом все же открывается.

Покрутил холостой. Потому как балбес, крутил на холодный. Заодно выяснил что винт регулировки ХХ закручен уже полностью. Но после запуска без датчика, и скидывания потом клеммы АКБ - с прогревом обороты упали до 1000. Загадка, в общем.

Также вопрос к соклубникам - под капотом между крылом и бачком ГУР есть некий разъем 2-х контактный. Провод уходит вниз, под бачек омывателя. Разъем рассоединен. Я его соединил, в работе машин ничего не изменилось. И, кстати, не работает омыватель переднего стекла. Не его ли это разъем??? (если его, думаю что менять, так как сопротивление там около мегаома)

Добавлено через 44 секунды
И да, простите, забыл: на машине снята защита ремня ГРМ. Ставить срочно или недельку потерпит?

Последний раз редактировалось Skade; 24.08.2011 в 16:51.. Причина: Добавлено сообщение
Skade вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы