Ну я приверженец японской схемы, как более интеллектуальной
Для тех, кто не понял, "шайбы" ставятся на переднюю и заднюю подушки (которые со стороны коробаса и со стороны ГРМ) вместо штатных тоненьких резиночек.
Демпфер двигателя - достаточно прост по конструкции на самом деле.
Из бонусов: на холостых оборотах вибраций на кузов не передаётся вообще. В этом случае используется потенциал штатных подушек.