Тема: 1G Электрика
Показать сообщение отдельно
Старый 31.08.2011, 12:05   #100
Skade
 
Аватар для Skade
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Киев
Имя: Федор
Авто: G1 D22A NT MT FWD 1994
Сообщений: 92
Вопрос к знающим, по поводу "прыгающего" ХХ:
Мерял датчики,МХХ звонить все обмотки нормально, датчик полного закрытия дросс. заслонки работает, датчик положения ДЗ тоже, датчик расхода воздуха(в фильтре) по сопротивлению живой, лямбда была в обрыве, поставил БОШ от ВАЗа, (была тут такая тема)не помогло.(кстати да, сопротивления лямбды от ВАЗа меньше чем нашего на холодную: ВАЗ окло 2,2 Ом против наших 12)
Есть интересный момент: если снять МХХ, дать поработать, снять клемму, одеть клемму и разъем МХХ, то какое-то время работает стабильно, обороты начитнаются с 2000 и потихоньку падают до 1000 и держаться так. Потом снова скачут, причем так: завожу мотор - обороты подскакивают до 2500 - 2700, секунду-две держаться на этом уровне, потом снижаются, и на уровне около 1200 начинают "плавать" вверх-вниз с периодичностью около 1 сек. или меньше.
Куда смотреть, уже даже не знаю!
Skade вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы