Показать сообщение отдельно
Старый 31.08.2011, 18:33   #13
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
Dead_Morozzz, Еще у турбо полный привод вот тебе и прибавочка по работам и всякого электронного больше и ништяков и датчиков. + бенз нужен всегда хороший. И добраться бывает сложно, соответсвенно работы стоят больше или дольше (у кого как).

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz Посмотреть сообщение
Сегодня смотрел этот вариант
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12465158-f91b3.html

Минусы
Салон ужасен, покраска фактически в два цвета, монопривод, кондей мертв, траблы с ХХ, резина на четверку, АБС мертв

Плюсы
Лонжероны на вид не тронутые, описанные тормоза присутствуют в хорошем состоянии, мотор чистый но при этом не свежемытый, левый руль, колеса пристутвуют (правда небольшая квадратность так же с ними), КПП 5ст. Гетраг с выходом под кардан заднего привода

для итоговой оценки требуется понять
- сколько примерно стоит достроить машину до 4wd
- примерная цена живого салона (желательно свинина)
- актуален ли АБС на 3000?

Добавлено через 1 час 24 минуты
ну и примерная реальная цена этого чуда...
Кстати ничего плохова по этой машине я вообще не слышал, за ней следят и делают в правильном сервисе.
Реально эта машина стоит намного больше. А вот монопривод на турбе это на любителя, а в остальном все не существенно. Я сам на своей снял АБС, потому как без нее интересней.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.

Последний раз редактировалось Zed; 31.08.2011 в 18:33.. Причина: Добавлено сообщение
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы