Показать сообщение отдельно
Старый 03.09.2011, 02:35   #59
VITAL_GAD
 
Аватар для VITAL_GAD
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
Цитата:
Сообщение от mask Посмотреть сообщение
1. Идешь в магазин з.ч. для грузовиков, берешь следующие позиции:
130-1203011-Б - левая приемная труба Зил 130 (с одним изгибом)
130-1203011-1 - левая приемная труба Зил 130 (с двумя изгибами)

(изгиб этой трубы, как оказалось, Болт-он для эклипса и на нее фланец, тот что идет к o2 хаузингу, так же ложится болт-он)



2. Покупаешь там же гофру 63 мм

3. Затем немного сложнее: Берешь чертеж фланев: http://www.sendspace.com/file/rh6xhv
Узнаешь где эти фланцы можно сделать, например тут: http://www.dsm-club.org/forum/tuning...t-flantsy.html

4. Затем идешь опять в Камазо-магазин и подбираешь прокладки, или берешь от Эвика помойму (точно не помню)

5. Затем со всем эти добром идешь в нормальный сервак и там тебе все это дело сваривают. Ну или можешь сам, только без подъемника не удобняк!

Вообщем за 4-5 тыщ у тебя новый, легкий выпуск.
а вопрос, это уже кем то сделано? то есть сам делал? на гст со стоковой турбиной те же трубы подойдут? можно подробнее что еще понадобится кроме труб, гофры, прокладок и банки с резонатором? собираюсь сварить такой себе кажется это будет самый бюджетный вариант. и еще вопрос есть ли резон меняя полностью выхлоп оставить свой резонатор врезав его в систему (в нем же стоит датчик температуры выхлопных газов).
VITAL_GAD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы