Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2011, 15:23   #15
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от orbit Посмотреть сообщение
Андрей_GTO, вот про покрытие и тема. это проверенная информация или домыслы?
Попробуй - узнаешь. На себе как-то неохота такие эксперименты ставить. Если честно, то видел и бензонасосы, например, от тазиков на наших машинах. И тоже вроде ездят...
Со 100%-ной уверенностью сказать не могу, но методы поверхностного закаливания деталей из чугуна известны уже очень давно. Также известно, что для поверхностной закалки чугуна, необходимо содержание в нём необходимого количества углерода в виде цементита. Остальное может сказать только производитель или поставщик, хорошо знакомый с процессом производства.

Возможно, что начиная с какого-то времени, все производимые валы подвергали такой процедуре. Не зря же пошла замена номера на все коленвалы от первого поколения (включая атмо). Причём замена именно на один и тот же номер.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 07.09.2011 в 15:32..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы