Цитата:
Сообщение от Realmer
Крылатый, последовательность, это хорошо. Респект. главный интерес вызывает технология! Рассказывай как выкручивал нижний банджо-болт, крепящий входную трубку! Или открутил сначала изгиб от магистрали, а потом вынул фильтр и откручивал болт? Я в этом месте чуть не обгадился от натуги и бросил, чтоб не заломать, признаюсь честно.
|
Realmer, на фото в инструкции стрелочками показано, в каких местах я откручивал болты топливных трубок. Изгиб открутил от магистрали (фильтр был снят вместе с кронштейном крепления и нижним патрубком), а уже потом был откручен нижний болт крепления (Проще делать именно так)...Одним ключом держим фильтр, вторым крутим болт. Если с места болт не сдвигается, могу посоветовать отогнуть ограничители на фильтре и приложить РАЗУМНОЕ усилие "против часовой стрелки" к топливному патрубку (основное усилие на ключ!) или воспользуйтесь слесарными тисками.
Хотя эти болты затянуты с большим усилием, я открутил их без особых проблем.