|
Восстанови проводку, воздушные патрубки и турбины, подачу масла и обратку на турбинах и масляный куллер. Заглуши ЕГР (это там, где ты трубочку обрезанную пальцем держишь от впускного коллектора сзади у моторного щита). Поменяй топливный фильтр и сеточку на бензонасосе, посмотри свечи и провода. Напиши список недостающих деталей.
Добавлено через 2 минуты
Юстас дело говорит - без турбин у тебя затык после 2500 оборотов будет даже на новом и полностью исправном авто. Тут или тошнить до 2500 - 3000 или турбины на место ставить.
Последний раз редактировалось Dogmatic; 23.09.2011 в 20:12..
Причина: Добавлено сообщение
|