Показать сообщение отдельно
Старый 05.06.2007, 02:26   #13
ivan_pl
 
Аватар для ivan_pl
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
Оживил я старый моск с помощью Димы и энной суммы денех Поставил - машина поехала! Верхи появились! И вистгейт соленойд ожил! А старые мозги были хрен знает от чего. Хоть по номеру и совпадали, но "ядро" Дима сказал "я такого не знаю". Вопчем помчала, а я все мучался - чет машина кисловато ехала.
Естессно давил на тапку и дрюкал во всех режимах. Давила по штатному показиметру где то 10-11 psi (0,65-0,75 bar)
Потом в области заправился(чет мне бенз по запаху не понравился) и давить она стала тока до 7 psi (0,5 bar)
Тоесть срабатывал вистгейт соленойд.
При отключении вистгейта дула естессно до упора-до целых 14 psi (1 bar) и начинался характерный детонационный звон.
Вопрос знатокам мозгов и прошивок - зависит ли момент срабатывания вистгейт соленойда от датчика детонации? Или это мои фантазии?

Да, во время экспериментов сдох карлсон (вентилятор р-ра), но об этом в теме "магазин"
ivan_pl вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы