Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2011, 23:43   #11
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
Ребят,разьясните,что нужно для преодоления рубежа в 450 сил?
сетап сейчас следующий:
низ сток
голова сток
турба эво 3
впуск с кулером на 2.5 трубе
выпуск на 63 трубе без всего
форсунки 580
буст контроллер апекс
блоу офф
заправляет этим всем пластиковые мозги прошитые Фетом,ориентировочная мощность 300-320 сил
могу ли я обойтись просто более мощной турбиной и увеличенным обьемом форсунок?
куллер увеличу конечно же.
как насчет низа?можно ли заменить на ковку поршня и шатуны не точив блок?
стоит ли выхлоп делать из 3" трубы?
нужны ли арпишные шпильки головки?
нужны ли валы?
нужно ли переделывать маф на мап?
что делать с подачей топлива?
нужны ли привода усиленные?(есть мнение,что сток не хуже)
выдержит ли коробка?
расскажите о нюансах которых я не знаю пожалуйста,с этапом в 300 сил разобрался,почти все понятно,хочется идти дальше
машина g2 турбо на ручке,америкос,7 болт.
спасибо.
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/

Последний раз редактировалось Artem; 27.09.2011 в 23:49..
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы