Показать сообщение отдельно
Старый 05.06.2007, 22:39   #28
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
Пару слов...

Поставить 3.0 вместо 2.4 можно, я это делал с Галантом USA моего друга было 2.4 A/T стало 3.0 A/T
(он на ручке ездить не умеет и не хочет учиться).

Но мне кажется неразумно делать такую замену и оставлять машину с АКПП.
Если уж ставить 3.0 то с МКПП.

Сама работа не сложная, одно достали второе поставили, машина рассчитывалась на установку 3.0 двигателя, поэтому засад сложного инженерного уровня с машиной практически нет, но слишком уж много всего нужно для такой операции...

Это не старые машинки начала 90х переделывать, где все простое одинаковое и железное...

Мы долго думали, стоит это делать или нет, считали бюджеты и т.д.

В итоге поступили самым простым и правильным образом, нашли на авто.ру целиком битый Галант с нужным нам мотором, АКПП и купили его в качестве донора.
Путь показался нам не совсем прямым и дешевым, но я ни разу об этом не пожалел, т.к. всего предусмотреть заранее нельзя и вся работа может застопорорится на месяцы ожидания из-за одной единственной железки ценой в 50$...

P.S.
По Галанту возник один очень интресный вопрос в процессе работы...
подрамники оказались разными ... по высоте и конструкции ... пришлось колдовать с лонженорами и закладными болтами...

Последний раз редактировалось Marat_GTi; 05.06.2007 в 22:43..
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы