|
yustas, немного не согласен.
затык в колене (б/у), маслонасосе (новый) и турбинах (б/у). ЦПГ, уплотнения и вкладыши не проблема.
брать контрактник непонятного состояния и остаточного ресурса без навесняка ради колена неизвестного состояния - неинтересно.
На Стелсе 3 года назад самолично перебрал стуканувший двиг - полет нормальный, двиг сухой, заводка с полтыка в любую погоду. были проблемы с электроникой, которые успешно вылечены не без помощи уважаемых форумчан. Пользуясь случаем еще раз благодарю всех помогавших!
ну, и при любом раскладе, все упирается в деньги... пока не продам стелса, мицу будет пылиться в боксе...
придется отдать стелса задарма, отдать бабло за мицу кредиторам, а если останется сдача - тарить матчасть.
Последний раз редактировалось Suhrob; 06.10.2011 в 12:28..
|