|
грм вряд ли:
- оборвать его не могло тк авто заводится и работает
- при перескоке ГРМ обычно загибает клапана и больше авто не заведешь нормально. и перескок обычно бывает при резком газе или резком сбросе (fuel cut например)
скорее проблема мехническая - т.е. коробас.
вполне могло не разблокировать предыдущую передачу и одновременно ты воткнул 4ую - в итоге включены 2 передачи и моментальный клин коробки и двиг глохнет. обычно сопряжено с поломками. в общем тебе на диагностику (вскрытие коробаса).
обнадеживать не хочу но бывает и без них: у меня на 350Z один раз одновременно включились 5 и 6 передача (я оч резко зашифтился вниз на 160кмч) и было то же самое - блокировка колес и вальс недалеко от отбойника. вскрытие коробки показало полную целость всех узлов. вручную переключили на нейтралку и с тех пор 3й год без проблем (тфу-тфу-тфу)
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|