|
а тут и так понятно, при выжиме сцепления и пуске в условиях ограниченной смазки идет усиленный износ упорной части центрального вкладыша
поэтому при модификациях не одобренных изготовителем))) первое что рекомендуют сделать это замкнуть напрямую цепь реле стартера без концевика на педали сцепления
проблема актуальна для американцев г2 с моторами где масляные форсунки под вкладышами, в американцах г1 такой проблемы нет
|