|
да понимаете,дело даже не столько в максимальной цене...просто блин,даже не знаю как обьяснить,есть вот турбы на втулке,а есть на шариках,на шариках при одном и том же конфиге мотора дают примерно на 300 оборотов спула раньше,но и стоят они на 500-700 баксов дороже(тоже пускай образно,хотя цены примерно реальные)и вот например я не считаю нужным стока платить за 300 оборотов раньшего спула.я лучше переключусь,вот и с коллектором примерно тоже самое..кто то ездит с меганом и считает норм коллектором,а кто то считает его полнейшим Г!
|