|
3kgtSL91,
Возможно, т.к. данная подвеска отличалась офигительной комфортностью. Также у Ситроена был необычный рулевой механизм с автовозвратом в нулевую точку даже при отсутствии реактивного усилия на колесах. Тоесть на любой скорости отпускание руля приводило к его вставанию "в ноль"
|