Показать сообщение отдельно
Старый 28.10.2011, 09:26   #172
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от _vetas Посмотреть сообщение
а если датчика детонации нет, то углы зажигания не меняются? только от оборотов зависят?
углы меняются в любом случае
просто , если датчик должен быть , но его нет или не исправен ,
то мозг работает по аварийным картам , т.е. просто подаёт топлива
с избытком ,дабы избежать детонацию - такая "защита от дураков"
Если датчик не предусмотрен по комплектации, то мозгу для формирования
нормальной смеси его сигнал просто не нужен и он формирует смесь по
рабочим картам...


Цитата:
Сообщение от shadowmaster63 Посмотреть сообщение
а подскажите как его проверить на исправность ?
можно проверить , если есть и умеете пользоваться осциллографом ,и есть схема его сигналов
в разных режимах работы..схема кажется есть в мануале , но точно не помню.
Или смотреть на стенде , который умеет читать сиганлы с ДД.
... датчик детонации - это по сути микрофон , а значит всегда можно посмотреть с помощью
приборов информацию , которую он выдаёт и сравнить с эталоном (схемой).
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы