[ШВЕД]

вчера я начал портировать вход с дросселя на впускном коллекторе не снимая с машины. набил внутрь тряпок чтоб стружка не летела но все-таки обнаружил следы стружки. поэтому придется снимать коллектор.
но поскольку я в любом случае хотел делать hand-made впуск то я решил сделать это именно сейчас.
коллектор буду делать из стеклоткани и высокотемпературной смолы.
сейчас думаю над будущей геометрией...
стандартный ассиметричный тип (log-style) мне не интересен. хочу попробовать сделать максимально компактный и по возможности равнодлинный впуск.
поскольку речь идет о турбомоторе то имхо имеет смысл сделать каналы достаточно длинными - на низах это ускорит воздушный поток и даст тягу на низах и в среднем диапазоне. а турбина поможет додуть на верхах.
хотя всякие имениты бренды делают короткие ранеры.....

готов выслушать комментарии и советы по выбору геометрии и если если есть статьи по сабжу - то буду признателен.
сам я за основу взял все ту жу книгу Maximum Boost (Corky Bell).

по мере продвижения буду отписывать в этой ветке.