[Folken]

Народ, я всё понял! Всё дело - в волшебных пузырьках... Т.е. в гидронатяжителе. Что происходит: вечером глушишь двигло, оно в худшем случае останавливается в том положении, где распреды тянут ремень к водопомпе (метки на звездах распредов не доходят 12-13 зубов до меток на головах). Это означает, что внешние ветви ремня натянуты сильнее, чем в среднем при движении. На гидронатяжитель действует повышенное усилие, и он сжимается. Утром приходишь - ёмана, ремень у помпы болтается шопесец! Заводишь двигатель, гидронатяжитель через какое-то время выходит обратно, и ремень как бы опять сидит плотно. Вот такие пироги.