|
Он бережёт двигатель, в жаркую погоду(да и в принципе всегда), сдвигает углы зажигания, уменьшая детонацию(если она есть). На атмо нагрузки меньше, чем у турбо, поэтому и блок детонации там не так важен. Но если уж есть вариант продлить жизнь двигателю, то почему бы им не воспользоваться.
|