Цитата:
Сообщение от YanZC
Становится выше педали тормоза даже и выходит че то около 13,5-14 см.
|
у меня тоже самое
поэтому просто поднял педаль максимально, и отрегулировал зазор в штифте
но смысл в регулировке именно на горячую, потому что если регулировать на холодную, то главный входит в так называемый памп-мод и по мере езды пропадает зазор в штифте и педаль становится все туже и туже (в положении как полувыжатая), что и может вести к пробуксовке сцепления, но хуже всего что это прямой путь к кренкволку
после этого на холодной, только на холодной!, машине может наблюдаться легкий недовыжим, затрудненное включение передачи (лечится буквально несколькими нажатиями на педаль) и сцепление будет брать внизу
по мере прогрева точка зацепления смещается вверх
в статье пишут что это нормально
у меня у самого, кстати, так и есть, но зато зазор в штифте никуда не девается и свободный ход присутствует при любой температуре