|
добрый вечер. вопрос такой просмотрел топливные регуляторы и на ебей в том числе как понял есть варианты с манометром на самом регуляторе в моторном отсеке и с выносным манометром в салон, так вот тот что с манометром на самом регуляторе намного дешевле, но меня смущает как он будет работать в таких температурных режимах и вибрации и стоит ли его брать???.
задачей поставил надуть до 1 или 1.2 кг с установкой топливного регулятора, датчика буста сменой интейка и выхлопной системы при стоковых мозгах и форсунках.
если кто разжует то заранее благодарю
а к стати я так понимаю в этой теме рассказывалось о переделке стокового регулятора??? если озадачится его переделкой он справится? и можно ли будет от него затем вывести манометр в салон???
|