|
Я себе на G1 облазил весь рынок, думал найти аналог, но не нашел.
Двиг 4G63T.
В итоге подобрал от какого-то немца бусика и обрезал по краям, по форме и изгибам получился как родной.
Я бы лучше залез под машину, посмотрел есть ли место по краям вдоль патрубка радиатора (есть ли допуски какие-то), снял бы патрубок и поехал подбирать новый с учетом допусков. ИМХО.
__________________
Если все остальное уже испробовано и ничего не получилось — читай инструкцию...
:cl:
|