|
Не очень понял, в Type-S два штуцера:
Верхний штуцер на разряжение - к впускному коллектору в разрез к трубке управления регулятором давления топлива, например, как раз через пластиковый тройничек.
Нижний на давление - в разрез трубки актуатора турбины.
Если машина на MAF-е, то лучше ставит как байпасс, если на MAP-e, то заглушить резинкой выход на Injein патрубке.
__________________
www.qmile.ru - Тюнинг комплектующие и профессиональный инструмент
|