Показать сообщение отдельно
Старый 16.11.2011, 18:55   #31
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение
а кто нибудь знает, какой подходит переходник для перехода стоковой рейки на AN6? который с ушками прикручивается к ней. Мне бы диаметр или ссылку на то где заказать можно...
Почти все "тюненые", как праильно тут Стас написал, уже идут с резьбой под AN6.
Ушки для стоковой рейки либо самопал в таком случае либо я где-то видел готовые.
Но объясните мне зачем тогда менять топливопроводы под AN6, но оставлять стоковую рейку?

Прежде, чем стпрашивать тут, очень рекомендую посмотреть у Джеффа на сайте:
http://www.stealth316.com/2-fuelpumpguide.htm
http://www.stealth316.com/2-fuelfilter-upgrade.htm
http://www.stealth316.com/2-fpr_upgrade.htm
По последней ссылке есть и P/N нужных тебе железок и картинки их тоже.

В 95% случаев там можно найти исчерпывающую информацию, которая при этом _систематизирована_. Остаётся только снять шляпу в знак уважения за труды...

P.S. У нас в стране всё-равно будет самопал Потому, что это дешевле (нет стоимости доставки) и быстрее.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 16.11.2011 в 19:13..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы