|
Всем привет!
Не нашел ветку где можно спросить помощи (заранее сорри)
Запустил программу диагностики ... смотрю на неё как баран на новые ворота...
Знающие люди объясните что к чему (Чувствую что что то не так . а что ?)
Только завел машину / 10 мин проработала
RPM : 1100 / 875
INJP : 2.3% / 1.5%
KHCK : 0 / 0
O2-R : 0.09v / 0.37V
TPS : 14.4% / 12.1%
MAP : 0.11 bar / 0.11 - 0.14 bar (прыгает)
O2-F : 0.00v / 0.00v
COOL : 37C / 71C
AIRT : 5.0C / 4.6C
BARD : 1.00BAR / 1.00BAR
INSP : 2.5-2.8 ms (прыгает) / 2.3ms
BAT : 14.1V / 14V
ISC : 69 / 49
VSPD : то 0 то 60 (с интервалом 1 сек ) / тоже самое
FTR L : 100% / 100%
FTR M : 100% / 100%
FTR RM : 100% / 100%
FTO 2 : 100% / 100%
MAF S : 43MHz / 31MHz
FACLE : 0.0% / 0.0%
FLCO : -SA-1 / -SA-C
FLC2 : то -F- то -FB- (с интервалом 1 сек ) / тоже самое
MAP : 0.47 bar / 0.42 bar (хотя эта позиция повторяется но цифры разные)
OILP : -1.15 atm / -1.15 atm
EGT : 128 / 128
OILT : 32 / 32
FUEL : 0.20-0.23 atm / 0.10-0.13 atm (прыгает)
WBO2 : 6 / 5
PLEN : 128 128
PUMP : 0.3v / 0.3v
Читал перевод параметров логера
Но все же....
что то не вижу тут FUEL сколько должно быть?
O2__ что то не найду у себя
у меня есть O2-R и O2-F на какой смотреть? )
INJP какой показатель должен быть?
Напимер KNCK - Knock Sum - Счетчик детонации (все что больше 4 хреново) Все ясно и понятно ....
А как быть с другими показателями?
Что норма а что нет?
Хотелось бы поподробнее что есть норма а что нет
или у меня VSPD : то 0 то 60 (с интервалом 1 сек ) / тоже самое это норма что скачет то на 0 то на 60 ???
Когда лучше производить диагностику этой программой ?(на холодную или покататься N время )
А и еще стрелка тахометра на панели как то странно работает :
при холостых падает до упора ....
когда едиш то после 2000 оборотов показывает один в один с диагностикой +-50
до 2000 как будто отстает на 500
Заранее спасибо!!!!
|