Вероятнее всего надо гидромозги вынимать и мыть.
Я тут сегодня статейку одну читал интересную, вот в гидромозгах есть много сужений каналов искуственных, их делают чтоб типа давление плавнее переходило, вот на каких то передачах есть смысл увеличивать ширину отверстия под масло, чтоб повышать давление, и как следствие более быстрое включение пакета.
В частности есть практически опробованная рекомендация относительно коробок F4A51, чтобы быстрее переключаться со 2 на 3 передачу. Рассверлив дополнительное отверстие
