на самом деле турбо-перед интересным становится уже с 80 на поворотах, когда виляя задом входишь в нужные повороты как надо, не боясь что тебя сорвет
да и не сказал бы что со старта был плох, с импрезой врх шел корпус в корпус до 140км\ч... причем понни у меня поменьше было..