[magusorel]

ну а толку от электронного буст контроллера если с мозгами он не связан?
механический, мне например нужен, чтобы поставить давление 1 кг. такое давление стоковые мозги, МАФ и форсы переварят. кроме того я удалил штатный клапан от егр который стоял в разрыве трубки.
снимать трубку нельзя с актуатора. мотор кирдык будет)
а вот переключать давление 0.6 - 1.0 я смысла не вижу.
по мне так электронный буст контроллер в первую очередь нужен чтобы буст по передачам прописать. а если машина настроена на одно постоянное давление какая хрен разница электронный там клапан или механический. главное чтоб давление соответствовало потрохам и прошивке.