[Boasis]

В общем, лохануться не лоханулся но проверять нужно каждую деталь когда скидываешь коробку!наалось все с того, что я взял такую же б/у коробку и поменял ее со своей местами! Покатался так 2 недели, и понял, причем в один день, что при быстром переключении скорости на высоких оборотах сцепа проскальзывает! Я тогда задумался о ее обновлении. Купил такую же, какая и стояла прежде. Там стоит Valeo phc mb-11 было mb-12, разницы не знаю, идеально похожи, когда держишь в руках! Вот, поменял я сцепление, корзина и маховик в хорошем состоянии, без выработки. Начинаю заводить, не могу тронуться с места, решил подкрутить шток до самого конца, и только при этом условии они включались с хрустом, ну в общем так как не должны! Я так понял, что либо вилка не дожимает, либо с целиндром проблемы. Посмотрел на главный, увидел на нем капли тормозухи. Купил ремкомплект, поставил, прокачал, завел все тоже самое и принял решение скидывать коробку еще раз (это уже 3) когда снял ее стал все предельно рассматривать, чтобы вообще не упустить никаких деталей! Снял вилку из контактной коробки и обнаружил, что одна из двух жестяных пластинок на которой держится солдатик отломана => я снял вилку со своей старой где она в "идеале". Далее я подложил под шарик шайбу. Хочу всем сказать, что сильно большую шайбу класть не надо, просто примерно прикиньте на сколько износился он и гнездо у вилки (достаточно шайбы 1 или 0,5 мм) я сам положил 1,5 о чем немного жалею) далее, на радостях я скорее все собрал и решил проехаться! Завожу, выезжаю из гаража и чувствую как даешь газу а она вообще тупая. Ни прокручивает даже на льду! Я включаю 5 и такая картина: можно просто отпустить сцепление и даже не давить газ, она не глохнет! Сами понимаете это Жопа...
В расстроенных чувствах поехал домой спать, утром вернулся опять разбираться с проблемой, решил дай думаю посмотрю на сколько свободно ходит цилинд рабочий, который давит вилку?! Открутил два болта, которые его держат и еле оторвал его от коробки! И тут все стало ясно! Вилка отошла в сторону цилиндра еще на сантиметр почти!!!! Это значит, что даже при отпущенной педали корзина все равно оставалась немного выжатой! Я подточил болгаркой этот шток, который на рабочем цилиндре, сделал его округлым как положено и вуаля! Все получилось, все работает, настроил свободный ход под себя и теперь насладаюсь машиной!!!! 2 раза когда скидывал коробку мне помогали, на третий раз полностью сам, единственное, мне приезжали, что встать на лом и вырвать шаровые, т.к. сьемника нет. А так все возможно сделать самому, даже и из неудобной ямы) коробка эта весит ровно 40 кг. Уже с закрытыми глазами можно наверное ее снимать!) вот так вот.