|
и снова масса всяких вопросов...
Проблема номер раз: была замена радиатора, замена температурника, все в норме - пока по городу неделю каталась.
В воскресенье началось - пока час стояла в пробке на Ярославке, температурка лихо поднялась, но бодро стравилась включением печки. Едем дальше. Пока едем со скоростью выше 80 - все нормально, скорость падает (40-60) мы греемся, запарковались размяться - на стоящей машине температура подскочила (правда, не сильно, но от отметки рабочей стрелка ушла), поехали - все ок. Сегодня возвращались, пока пилили всю трассу - было ок, замедление у Королева - и пожалте бриться, причем температурка как подскакивает моментально, так потом и так же быстро спадает. Потом ехали - держалась стабильно чуть повышенной, сбросили скорость въезжая во дворы - моментально почти до красной зоны долетела...
Шланги в горячем виде - очень жесткие, слегка раздутые, потом постепенно становятся помягче. Жижа откуда-то подкапывает во время стоянки, но скорее всего - ее выдавливает из расширительного через шланг, он прям под горлышко стоит.
Проблема номер два: едем, скорость где-то 120, тормозим потихонечку - и самом финале торможения нас пару раз дергает, правда, не рывки, а как будто в тормоз топнула чуть-чуть (чего я ясное дело не делало), машина клюет носом пару раз, потом вроде все ок. Сей фокус мы еще дважды проделывали, и четкая последовательность - скорость - резковатое торможение - клюем - нормально.
Вопросы, как обычно - предположения, что это могет быть? и еще один - куда податься на чистку форсунок, есть ли рекомендации, особенно на севере родной столицы?
|