Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2011, 23:50   #6
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
если машина долго стояла, то МАФ оживёт, не спеши менять. Датчик детонации на разгоне обычно глючит, машину глушит. Лечится сбросом клеймы с аккума. Начни с зажигания, проверять или стробоскопом или диагностическим компом. При регулировке надо отключить коррекцию зажигания, регулируется шайбой датчика положения коленвала-распредвала. Читай мануал.
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы