[transam5700]

Покупая машину реально знала проблему с АКПП, да её ни кто и не скрывал, по сути из-за этого машина досталась и ниже рыночной стоимости, была течь переднего сальника колена, но это было быстро устранено.
Так вот хотела бы задать вопрос по АКПП.
Как работает коробка при движение авто сейчас расскажу…

Владельцы таких машин конечно знают, что у машины три режима OD, D, и переключение POWER и ECONOM.
Так вот, на режиме OD машина как и обычно разгоняется и все передачи переключаются, но при сбросе газа и повторном нажатие на газ, машина просто газует ( то есть не врубает скорость), на режиме D всё вроде как работает, но на не прогретом двигателе бывает заторможенное переключение передачи или даже бывает рывок, как АКПП прогреется получше, вроде бы как всё в норме, но какое то заторможенное переключение всё равно присутствует, особенно при резком нажатие тапки в пол.
Масло менялось, фильтр коробки тоже, уровень не однократно проверяется, всё вроде бы в норме.
Не работает спидометр, то есть не работает датчик скорости.
Возможно из-за этого или нет..? Или гидро блок..?
Или пора ей уже куда нибудь, туда подальше..?

Вариант покупки другой АКПП конечно есть.
Но купить никогда не поздно. Есть и кому поковыряться с ней, есть тут знакомые кулибины…
С Уважением Маша.