|
Мне часто преходилось устанавливать бочки паров картера и потом обслужывать их (мыть)
Моё мнение что бочёк вещь полезная и нужная но всегда рекамендую делать их с входом и выходом
без сброса в атму
С такои системои подключения бочка пары цэркулируют (турбина высасывает воздух из бочка)
Я заметил что у разных авто поразному загрезняютца бочки например у меня за 5т км в бочки скапилось 50гр
масла у Селики 185 собралось пол бочка за 8т км причём чяще всего собираетца масло и коннденсат
А вот на Нисане с14 бочёк за 10т км остался сухим
Парни если собераитесь ездить на давление 1бар ставте бачёк с входам и выходом
если качаете 2.5бара (как моньяк ФЕТ) то ставте дополнительныи фильтрочик и в атму
|