Цитата:
Сообщение от MaxMT
Андрей_GTO, Это как разное давление  ? Если только перед/за дросселем  Или картошку в интеркуллер запихнули...
|
Учите матчасть. Если не верите, то поставьте два датчика (только поточнее). Один, например, до интеркулера, другой - после и сами всё увидите. Именно перепад (разница) давления "заставляет" воздух двигаться через интеркулер
А до и после дроссельной заслонки - это уже очевиднее некуда, особенно когда заслонка закрывается.
Даже после дроссельной заслонки в разных местах впускного коллектора давление будет разным...
Кстати, трубочки идущие к датчикам (их длина и диаметр) также могут влиять на показания. Их герметичность также не мешает проверить.