мороз на улице -26, завел машину, прогрел, выехал на трассу, еду себе спокойно 130км/час 3600 об/мин и проехав 50 км вижу что стрелка давления масла лежит на "0" ЛАМПОЧКА НЕ ГОРИТ, ну остановился на обочине заглушил, чуть подождал снова заводить давление масла не подымается лампочка начала мигать, заглушил. Поднял машину домкратом, а там лужа и все днище после мотора в масле.
Подъехали гаишники посочуствовали выписали штраф за неустановленный вовремя знак аварийной установки(размер штрафа примерно соответствует стоимости дубликата комплекта прокладок на двигатель
), посидели поговорили погрелся у них, как раз привезли знакомы масло, лукойл 10\40, залил до половины уровня и спокойно доехал назад до города, правда обороты не подымал выше 2500 и по городу поездил поискав запчасти и узнавая их стоимость. Уже проехав более 80 км не заметил сильного падения уровня масла.
так вот насколько я успел разглядеть масло выливается по задней стороне двигателя, со стороны моторного щита, весь щит в масле и левая и правая сторона четко локализовать утечку пока не смог, предположения такие :: прорвало прокладку ГБЦ либо заглушка через которую проверяют положение балансирного вала.
Кто что думает по этому поводу. Пока возможности нет более точно определить так как сильные морозы и праздники блин в стране.
К стати был залит мотюль 5/40, как только залил лукойл перестали стучать гидрокомпенсаторы на горячую, сей факт меня удивил.