|
Вдуть!
Привет,коллега!Мысль увеличить мощность\момент атмодвигателя постоянно присутствует в атмосфере.Желание дунуть,но без вмешательства в сам двигатель,воздухо-топливоподачу, не отпускает многие пытливые умы.На братском форуме CLUB9G Stayer второй год делает компрессор с ремённо\редуктрным приводом и Камазовской улиткой на 4G69.С Апреля молчёк.Подшипники высокооборотные существуют,но требуют подачи проточного масла.Самое интересное,я тоже рассматривал стартер как привод,но без электрочасти,только редуктор в режиме мультипликатора с жестким приводом с распредвала.Мощность,потребляемая приводом нагнетателя,оценивается примерно в 10% от получаемой на валу двигателя.Иметь на борту потребителя в 10-20кВт электричества не получается.Топикстартеру терпения и удачи,всех сНовым Годом!
|