Сто пудов есть. От 1 до 3 минут.
ради этого покупать за 100 баксов приблуду?
И то - после нагрузок.
Для чего вообще он нужен?
Ночь и аццкие отжиги - эт неплохо, но коллектору пох, охлаждается он с 500 или 800 градусов, т.к. температура подкапотного есть примерно константа, и держится она довольно долго.
Почему нельзя сразу глушить?
При прекращении работы двигателя прекращает работу и маслонасос, прекращается подача масла на подшипник, хотя ротор турбины всё исчо крутится. Чтобы его утихомирить и нужно ждать на холостом ходу. Это не занимает много времени.
Кста, ионизатор в салон ещё не покупали???
