не стоит забывать что эти движки делаются для частного авиаторства и есть как в наличии так и в смысле ремкомплектов.
про ресурс - как повезет. если взять новый ротор, правильно его эксплуатировать (масло, охлаждение и т.д.) - то все равно предел тысяч 80. не стоит кричать "мля гавно" - маздовские роторы ездят 150-170 тысяч, после чего требуют такого же капремонта - а именно - замену трущихся частей ротора (у них есть названия но я не помню
- те части которые как раз контачат со стенками движки), а не самого ротора.
момента у движки хватает за глаза - так что я бы не стал тюнить ротор дальше. хотя - как известно кто не рискует... просто надо понимать - ротор - не для вжигания по пути на дачу.
ценник вопрос открытый - т.к. минимум я думаю с ценой турбирования мотора сравнится точно, а как говорится "в чем смысл"...
2hell - пользуйте поисГ....
http://www.dsm-club.org/forum/showpo...6&postcount=26