Ну вот если взять любимый всеми фольксваген ауди
так вот, там есть такая трубочка подачи масла, так там масло так коксуется.... что трубочка становится непроходимой и турбинка досрочно умирает.
Сейчас мне скажите что синтетика решает всё, и я буду тихо ржать у монитора, при 200 градусах ваша ситетика превратися в вар,пластилин и прочее, и это всё останется в турбине.Во всех мануалах есть, что турбо тачки нельзя глушить сразу. в порше кайен тоже!У моего знакомого порше кайен от гембаллы, так таймера там нет но мануал есть, приезжает и ждёт...ждёт пару минут, а потом глушит.
Добавлено через 1 минуту
Умные люди гооврят, что и на атмо неплохо бы дать мотору поработать минутку другую после отжигов, что б температуры выровнялись.